V moderním životě se elektřina stala neexistující nebo chybějící součástí života. Způsobů výroby elektřiny je mnoho, ale proč bychom si měli vybrat dieselový generátor? Zde se podíváme na silné stránky používaných dieselových generátorů!
• 1. Třída výkonu pro jeden stroj, pohodlné vybavení Soupravy dieselových generátorů mají samostatnou kapacitu od několika kilowattů do desítek tisíc kilowattů. Podle jejich užitečnosti a podmínek zatížení mají širokou škálu dostupných kapacit a mají výhodu v tom, že se používají v různých elektrických zátěžích založených na kapacitě. Pokud je dieselagregát akceptován jako nouzový a záložní zdroj energie, může být umístěn jeden nebo více agregátů a instalovaný výkon může být citlivě vybaven podle skutečných potřeb.
• 2. Výkonová součást jednotky je lehká a instalace je citlivá. Soupravy dieselových generátorů mají relativně jednoduché podpůrné vybavení, méně pomocných zařízení, malé rozměry a nízkou hmotnost. Vezměte si jako příklad vysokootáčkový dieselový motor, který má obvykle 820 kg/KW, a parní elektrárna je více než čtyřikrát větší než dieselový motor. Díky této vlastnosti dieselagregátů je citlivý, pohodlný a snadno se přemisťuje.
Dieselové soustrojí používané jako hlavní zdroj nezávislého napájení vyhovuje metodě nezávislého vybavení, zatímco záložní nebo nouzové dieselagregáty se běžně používají společně s variabilním distribučním zařízením. Vzhledem k tomu, že dieselagregáty nejsou běžně provozovány paralelně s městskou elektrickou sítí, jednotky nepotřebují plný zdroj vody [Náklady na chladicí vodu pro dieselový motor jsou 3482 l/(KW.h), což je pouze 1 /10 turbosoustrojí a podlahová plocha je malá, takže instalace agregátu je citlivější.
• 3. Vysoká tepelná poddajnost a nízká spotřeba paliva Efektivní tepelná poddajnost dieselových motorů je 30 % a 46 %, u vysokotlakých parních turbín 20 % a 40 % au plynových turbín 20 % a 30 %. Je vidět, že efektivní tepelná poddajnost dieselových motorů je poměrně vysoká, takže jejich spotřeba paliva je nízká.
• 4. Startujte hbitě a můžete brzy dosáhnout plného výkonu Nastartování vznětového motoru obvykle trvá jen několik sekund. V nouzové konfiguraci může být plně nabit během 1 minuty. Za normálních provozních podmínek je uvedena do plného zatížení během asi 510 minut a parní elektrárna se spustí z normálního provozu až do úplného zatížení za 34 hodin. Proces vypínání vznětového motoru je také velmi krátký a lze jej často spouštět a vypínat. Dieselové generátory jsou proto vhodné pro spolupráci jako nouzové nebo záložní napájení.
• 5. Snadná obsluha a údržba Pouze generální personál, který si pozorně přečte prohlášení posádky, může spustit dieselagregát a provádět obvyklou údržbu agregátu. Poruchy jednotky mohou být na stroji akceptovány, jsou nutné opravy a na opravy a opravy je zapotřebí méně personálu.
• 6. Komplexně nízké náklady na zřízení elektrárny a výrobu energie Ve srovnání s turbínami, které se mají postavit, parními turbínami, které mají být vybaveny parními kotli, a většími systémy přípravy paliva a úpravy vody, má dieselová elektrárna malé rozměry a rychlou výstavbu rychlost a nízké investiční náklady.
Podle statistik relevantních materiálů ve srovnání s výrobou energie z obnovitelných zdrojů, jako je vodní, větrná a solární energie, stejně jako jaderná energie a výroba tepelné energie, jsou kombinované náklady na zřízení dieselové elektrárny a výrobu elektřiny nejnižší.
Čas odeslání: Červenec-08-2022
