Open China 10kva 11kva 12kva 10kw 220V dieselový generátor
detailní rozložený pohled
Princip dieselového generátoru
Stručně řečeno, dieselový generátor pohání generátor.
Ve válci se čistý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrem plně mísí s vysokotlakou atomizovanou naftou vstřikovanou ze vstřikovací trysky paliva. Při stlačení pístu směrem nahoru se objem zmenšuje a teplota se rychle zvyšuje, aby se dosáhlo bodu vznícení nafty. Při zapálení nafty směsný plyn prudce hoří a objem se rychle zvětšuje a tlačí píst dolů. Tomu se říká „práce“. Každý válec vykonává práci v určitém pořadí a tah působící na píst se stává silou, která pohání klikový hřídel k otáčení přes ojnici, čímž pohání klikový hřídel do otáčení. Když je bezkomutátorový synchronní alternátor instalován koaxiálně s klikovým hřídelem dieselového generátoru, lze rotaci dieselového generátoru využít k pohonu rotoru generátoru. Použitím principu "elektromagnetické indukce" bude generátor vydávat indukovanou elektromotorickou sílu a generovat proud přes uzavřený zátěžový obvod.
Zde je popsán pouze základní princip činnosti generátoru. Pro získání použitelného a stabilního výkonu je také zapotřebí řada dieselových generátorů a řídicích a ochranných zařízení a obvodů generátoru.
Oblast použití
Volitelné zařízení
Další volitelná zařízení
Související HOT-Selling modely
Výhody našich náhradních dílů
Kontrola kvality
Montážní linka
Silné Balení Pro Export
Model č | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
Jmenovitá frekvence | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Jmenovitý výkon | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
Maximální výkon | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
Jmenovité napětí | (PROTI) | 230V | ||
Jmenovitý proud | (A) | 43.4 | 52 | 65,2 |
Jmenovitá rychlost otáčení | (ot./min) | 3000/3600 | ||
Pole č. | 2 | |||
Číslo fáze | 1 | |||
Režim buzení | Samobuzení a konstantní napětí (s AVR) | |||
Účiník | (COSΦ) | 1 | ||
Stupeň izolace | F | |||
Model motoru č | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
Typ motoru | V-twin, 4-taktní, Vzduchem chlazený, Přímé vstřikování, Dieselový motor | |||
Vrt × zdvih | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Přemístění | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
Kompresní poměr | 20:01 | |||
Jmenovitý výkon | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
Mazací systém | Tlak stříkající | |||
Značka mazacího oleje | CD Grade Above nebo SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
Kapacita mazacího oleje | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
Startovací systém | Elektrický startér 12V | |||
Kapacita startovacího motoru | (V-KW) | 12V 1,7kW | ||
Kapacita nabíjecího generátoru | (VA) | 12V 3A | ||
Kapacita baterie | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
Poměr spotřeby paliva | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
Druh paliva | 0# (léto), -10# (zima), -35# (chlad) Diesel | |||
Kapacita palivové nádrže | (L) | 25 | 25 | 25 |
Velikost balení (D׊×V) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
Hrubá hmotnost | (kg) | 225 | 225 | 225 |
Nakládací množství (20”/40”) | (KS)-MAX 25,5 TON | 32/105 | 32/105 | 32/105 |